オプティマバッテリー / OPTIMA BATTERIES　国産車適合表　〜　カーオーディオ

オプティマバッテリー/OPTIMA　の適合

国産純正→オプティマバッテリー　適合表
国産搭載バッテリー　CCA　 幅Wｘ奥行Dx総高さ/箱高さH	オプティマ品番	備考　＆　オプション装着画像
##B19R　 CCA 247 　187W x 127D x 227/203H　 アイドリングストップ車用バッテリー K-性能ランク　R（極性位置Rのみ記載）例　K-40 R　 ##B20R　 CCA 274 　197W x 129D x 227/203H　 アイドリングストップ車用バッテリー M-性能ランク　R（極性位置Rのみ記載）例　M-42 R	適合なし パワー、音質ＵＰなら　 ＤＥＫＡ　ＥＴＸ−３０Ｌ　の逆さ付けをお勧め致します。 　オプション要確認 B19〜20R　メーカー別　代表車種（参考に） ホンダ　　 ZEST　インテグラ　エディックス　キャパ　シビック　シビックフェリオ　ストリーム　ライフ	基本的に不可 スペース確保が必要です
##B19L　 CCA 247 　187W x 127D x 227/203H　 アイドリングストップ車用バッテリー K-性能ランク　（極性位置Rのみ記載）例　K-40 　 ##B20L　 CCA 274 　197W x 129D x 227/203H　 アイドリングストップ車用バッテリー M-性能ランク　（極性位置Rのみ記載）例　M-42 　 ハイブリッド車用補機 S34B20R	適合なし パワー、音質ＵＰなら　 ＤＥＫＡ　ＥＴＸ−３０Ｌ　をお勧め致します。 B19〜20Ｌ　メーカー別　代表車種（参考に） スズキ　 Kei　ＭＲワゴン　アルト　エブリイ　カプチーノ　カルタスクレセント　キャリー　セルボ　セルボモード　ラパン　ワゴンR ダイハツ　 ＣＯＯ　ＹＲＶ　アトレー７　アトレーワゴン　エッセ　オプティ　コペン　シャレード　ストーリア　ソニカ　タント　テリオス　テリオスキッド　ネイキッド　パイザー　ハイゼット　ビーゴ　ブーン　ミゼットII　ミラ　ムーブ トヨタ　　bB　デュエット　ラッシュ 日産　オッティ　ウイングロード　モコ　 スバル　 Ｒ１　Ｒ２　インプレッサ　ステラ　プレオ ホンダ　　 S2000　Ｚ　ZEST　アクティ　インテグラ　エアウェイブ　シビック　シビックハイブリッド　パートナー　バモス　 フィット　モビリオ　 マツダ　　AZワゴン　スクラム　 ミツビシ　　 eKアクティブ　eKスポーツ　eKワゴン　アイ　コルト　タウンボックス　ディオン　トッポBJ　パジェロミニ　ミニカ　　ランサーエボリューション	基本的に不可 スペース確保が必要です
##B24R　 CCA 300〜400 　238W x 129D x 227/203H アイドリングストップ車用バッテリー N-性能ランク　R（極性位置Rのみ記載）例　N-55 R ハイブリッド車用補機 S46B24R	イエロートップ　YT-B24R1　　　　　　　460CCA イエロートップ　YT-B24R2　(D端子) 　460CCA 上記にオプションは不要です。 B24R　メーカー別　代表車種（参考に） スズキ　 SX4　エスクード　ジムニー　スイフト トヨタ　 BB　RAV4　アイシス　イスト　ウィッシュ　ヴィッツ　カルディナ 　シエンタ　ファンカーゴ 　ポルテ　マーク�U　ラウム 日産　 シルビア　スカイライン　ステージア　　ローレル ホンダ　　 CR-V　SM-X　インテグラ　　エディックス 　シビック　ストリーム	YT-80B24R　（新パッケージ）
##B24L 　 CCA 300〜400 　238W x 129D x 227/203H　 アイドリングストップ車用バッテリー N-性能ランク　（極性位置Rのみ記載） 例　N-55 ハイブリッド車用補機 S46B24L	イエロートップ　YT-B24L1　　　　　 　　460CCA　　 イエロートップ　YT-B24L2　(D端子) 　 460CCA 上記にオプションは不要です。 B24L　メーカー別　代表車種（参考に） スズキ　 エスクード　スイフト　ワゴンRソリオ ダイハツ　 テリオス　パイザー　ハイゼット、アトレー トヨタ　　 アルテッツァ　　アルファード　イプサム　ウィッシュ　ヴィッツ　ヴォクシー　エスティマ　ガイア　カムリ　カルディナ 　カローラスパシオ　カローラフィールダー　カローラランクス 　クルーガー　　セリカ　チェイサー ノア　マーク�U　マークX　ラクティス 日産　 アベニール　ウイングロード　エクストレイル　キューブ　スカイライン　ステージア　ティーダ 　ノート　　フェアレディZ　マーチ ラフェスタ　 スバル　インプレッサ　　レガシィ ホンダ　　 CR-V　HR-V　S2000　ZEST　アヴァンシア　アコード　アコードワゴン　エリシオン　オデッセイ　シビック　 ステップワゴン　ストリーム　スパーダ　トルネオ マツダ　　デミオ　ファミリア　プレマシー　 ミツビシ　　 グランディス　トッポBJワイド　ランサーエボリューション	YT-80B24L　（新パッケージ）
##D23R　　CCA 350〜500 　232W x 173D x 225/204H　 アイドリングストップ車用バッテリー Q-性能ランク　R（極性位置Rのみ記載）例　Q-85 R　 ハイブリッド車用補機 S55D23R	レッドトップ　925S-R / RT S3.7L 　730CCA レッドトップ　925U  / RT U3.7L　    730CCA イエロートップ　YT925U / YT U3.7L　  650CCA 上記にオプション、ハイトアダプター装着で対応 D23R　メーカー別　代表車種（参考に） トヨタ　 ヴィッツ クラウン 　クラウンマジェスタ　ハイエースワゴン ハイラックス　ランドクルーザー 日産　エルグランド　キャラバン　 ホンダ　　インスパイア、セイバー オデッセイRA8 ミツビシ　GTO	925S-R / RT S3.7L 925U  / RT U3.7L YT925U / YT U3.7L
##D23L　　CCA 350〜500 　232W x 173D x 225/204H　 アイドリングストップ車用バッテリー Q-性能ランク　（極性位置Rのみ記載）例　Q-85　 ハイブリッド車用補機 S55D23L	レッドトップ　925S-L / RT R3.7L 　　　 730CCA イエロートップ　YT925S-L / YT R3.7L　650CCA 上記にオプション、ハイトアダプター装着で対応 D23L　メーカー別　代表車種（参考に） スズキ　 エスクード トヨタ　 MR2　RAV4　アリスト　アルファード　ウィッシュ　イプサム　ウィンダム　ヴォクシー　エスティマ　カムリ　クルーガー　ハイラックスサーフ 　ハリアー 日産　エクストレイル　フェアレディZ 　ムラーノ　デュアリス（Ｈ19年式） スバル　　インプレッサ　フォレスター　レガシー ホンダ　　アコード　インスパイア　オデッセイ マツダ　 CX-7　MPV　RX-7　アクセラ　アテンザ　MS-6　MS-8　デミオ　プレマシー ミツビシ　　　アウトランダー 　デリカD：5 パジェロ	925S-L / RT R3.7L YT925S-L / YT R3.7L
##D26R　　CCA 360〜580 　260W x 173D x 225/204H　 アイドリングストップ車用バッテリー S-性能ランク　R（極性位置Rのみ記載）例　S-95 R　 ハイブリッド車用補機 S65D26R	レッドトップ　1050S-R / RT S4.2L　　 　815CCA レッドトップ　1050U  / RT U4.2L　　　 　815CCA イエロートップ　D1000S  / YT S4.2L 　 765CCA イエロートップ　D1000U / YT U4.2L 　　765CCA 上記にオプション、国産車取付キットとして オフセットターミナル＋ ハイトアダプター 絶縁被覆カバー 装着で対応 D26R　メーカー別　代表車種（参考に） トヨタ セルシオ　　タウンエースノア、ワゴン　ランドクルーザー 日産　セドリック、グロリア ホンダ　　インスパイア、セイバー　レジェンド マツダ　プロシード ミツビシ　　デリカスペースギア　 パジェロ	ハイトアダプター必要 オフセットターミナル必要 1050S-R / RT S4.2L 1050U  / RT U4.2L D1000S  / YT S4.2L D1000U / YT U4.2L
##D26L　　CCA 360〜580 　260W x 173D x 225/204H　 アイドリングストップ車用バッテリー S-性能ランク　（極性位置Rのみ記載）例　S-95 　 ハイブリッド車用補機 S65D26L	レッドトップ　1050S-L / RT R4.2L　　　　815CCA 上記にオプション、国産車取付キットとして 　オフセットターミナル＋ 　ハイトアダプター 　絶縁被覆カバー 装着で対応 イエロートップ　D1000S  / YT S4.2L 　 765CCA 　上記にオプション、　Ｌタイプ変換キットＡして 　スペシャル配線キット、ハイトアダプター装着で対応 D26L　メーカー別　代表車種（参考に） トヨタ 　　エスティマ　クラウン　セルシオ　　ハリアー　ランドクルーザー 日産　サファリ　 マツダ　CX-7　MPV　RX-7　アテンザ　 ミツビシ　　　デリカ　 パジェロ	1050S-L / RT R4.2L D1000S  / YT S4.2L
##D31R　　CCA 390〜630 　306W x 173D x 225/204H　 アイドリングストップ車用バッテリー T-性能ランク　R（極性位置Rのみ記載）例　T-110 R	ブルートップ D1200M　/　BT DC5.0L　　830CCA	オプション不要
	イエロートップ D1200S　/　YT S5.0L　　830CCA 　上記にオプション、　Ｌタイプ変換キットとして 　スペシャル配線キット＋−ペア装着で対応
##D31L　　CCA 390〜630 　306W x 173D x 225/204H　 アイドリングストップ車用バッテリー T-性能ランク　（極性位置Rのみ記載）例　T-110	イエロートップ D1200S　/　YT S5.0L　　830CCA 参考 トヨタ 　　FJクルーザー マツダ　 　　CX-5 CX-5 CX-5	オプション不要

・ハイトアダプター 　　純正やそれに準ずるバッテリーに比べて、オプティマ バッテリーは低く設計されています。 　　その結果、ほとんどがハイトアダプターがないとつけ付けれません。 　　止め金具の長さやターミナルの距離が変るためです。 　　当店でバッテリーにあうアダプターをお選びします。 左はハイトアダプター装着(底の赤い部分)の925S-R 。 右は国産標準高さのバッテリー。　サンプル写真はB24。 ハイトアダプター装着（＋3ｃｍ）で同高さとなります。

・オフセットターミナル　　 　　オプティマ バッテリーの4.2Ｌタイプはターミナル（ポール）が内側に付いているため 　　（角から58ｍｍ、58ｍｍの位置）、国産Ｄ２６純正位置に近づける必要があります。 　　Ｄ２６純正のターミナル位置よりも斜め45度4ｃｍほど内側になります。     車両＋、−ケーブルを共に内側に４ｃｍほど引っ張ることが出来れば必要ありません。 　　−側は余裕があることが多いため使用しなくて済む事も多いです。 　　車両によりオフセットターミナルが異なりますのでメーカー、車両、型式、現在搭載の 　　バッテリーの型番情報をお知らせ下さい。 　　大ポールはおおよそ18ｍｍのターミナルでD端子と呼ばれてます。＃＃D**R/L　の 　　Dが当てはまります。 　　小ポールはおおよそ13ｍｍのターミナルでB端子と呼ばれてます。＃＃B**R/L　の 　　Bが当てはまります。 　　最適なものをお付けいたします。 　　　　大ポール（optima側）→大ポール（車両側）　　　大ポール（optima側）→小ポール（車両側）

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