オプティマ バッテリー / OPTIMA BATTERIES YELLOW TOP
R33,R34 GT-R標準仕様車用取付キット付き D1000S / YT S4.2 台座加工必要。
●イエロートップは内部抵抗が低いため充放電性能に優れ、カーオーディオには最高のディープサイクルバッテリーです。またCCAも高く始動性能も優秀です。
GT-R 標準仕様純正バッテリー品番
SB-LD20L B端子(小ポール) 5時間率容量 27Ah 198W x 130D x 202/192H
FT-LA19LT B端子(小ポール) 5時間率容量 17Ah 187W x 127D x 168/156H
★ 同封 キット内容
・真鍮オフセットターミナル(47mm延長)大→小 GTP-063、GTP064
・ロングタップステー GTP-014
・絶縁被覆カバーロング GTP-041
※絶縁被覆カバーは裏側、長さを調節カットしてオフセットターミナルに被せます。
用途 スターター、ディープサイクル
Rタイプ D端子(大ポール)
電圧 12V
セル容量 4.2 Liter
20時間率容量55Ah
コールドクランクアンペア 765CCA
クランクアンペア 870CA
内部抵抗 3.3mΩ
リザーブキャパシティー 120分
サイクル寿命 350サイクル
エンジン始動可能回数 12000回以上
幅 奥行 総高さ/箱高さ 254W x 174D x 199/170H
重量 19.7Kg
正式型番 : 8012-254
BCI Group : D34
正規品 メーカー 3年製品保証 (エンジン始動用に限る)
評価 (お客様の声)
いしくん様 | 投稿日:2023年10月21日 |
おすすめ度:
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発送、梱包状態、製品状態とても良いです。
セルのまわり方が、変わりました。 |
安野祐一様 | 投稿日:2020年01月07日 |
おすすめ度:
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今回購入をしたのは2年前に友達から GTR 34の純正バッテリーを2回ほど買いましたが余り良く無くてオプティマバッテリーが良いと聞いたのでサウンドウェーブメイワさんのサイトを聞いて見て GTR 34の標準キットがあったので購入しましたが2年ぐらいで駄目になったので今回サイトを見てたら標準キットで一回り大きいのがあったので去年末に購入銀行から入金しました今年の一月6日月曜日に電話があり火曜日の朝に商品が届きましたありがとうございます。
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ななか様 | 投稿日:2015年12月28日 |
おすすめ度:
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注文をして、直ぐに商品が届きました。
台座加工も道具があれば簡単でとても満足でした。 bcnr33 |
オプティマだから、高性能ドライバッテリーだから出来る
★大人気の高性能スターターバッテリーです。 ・・・セルを回す力が大、CCA値が高い
優れたエンジン始動は当たり前! ドライバッテリーは液式と違い高始動性能は、国内大型重機用電池の始動力に匹敵。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★カーオーディオの音質向上に最適です。 ・・・内部抵抗が低い、CCA値が高いで音の瞬発力が違います。
カーオーディオの音質を左右するバッテリー強化は優れた充放電性能を持つオプティマバッテリー(OPTIMA)に決まりです。
純正バッテリーとは低域の厚さや中高音の情報量、艶が圧倒的に違います。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★液漏れしない完全密封、横置き、逆さOK、メンテナンスフリーです。
★対振動性能は従来電池の約15倍!! ・・・(多くの軍事関係車両にも採用)
寿命は始動用、ディープサイクル共に従来の2倍。始動回数テストにおいては3倍です。
オプティマバッテリー イエロートップ、ブルートップ バッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。
正規代理店商品 ( メーカー保証付き )
安心の 満充電、出荷前点検後 の発送ですので届いたその日から最大のパフォーマンスを発揮します!!