オプティマバッテリー/ OPTIMA BATTERIES
ユーノス マツダ ロードスター NA6、NA8用取付キット付き YELLOW TOP
YT-80B24L2 (別名 YT-80B24LT2) 大ポール、Lタイプ
純正とは比べ物にならないほどパワーアップ!
ロードスター取付キット
キット内容
・ロングタップJフック(特注ショートヴァージョン) 1本
・絶縁被覆カバー(小)
PS メーカー販売のロングタップステーのJフックはロードスターには多少長いので適度にカットして「特注ショートヴァージョン」として発送致します。
ユーノスロードスター 初代
NA-6 1989.5~1997.12
NA-8 1993.8~1997.12
※ NB、NC型には適応いたしません
純正バッテリー
バッテリー位置はリアトランク右側の床上
S46A24L(S) D端子(大ポール) : GSユアサ品番 HJ-A24L(S)
5時間率容量 36Ah
238W x 129D x 162/187H
●イエロートップは内部抵抗が低いため充放電性能に優れ、カーオーディオには最高のディープサイクルバッテリーです。またCCAも高く始動性能も優秀です。
用途 スターター、ディープサイクル
Lタイプ D端子(大ポール)
電圧 12V
セル容量 2.7 Liter
20時間率容量 38Ah(EN-N)
コールドクランクアンペア 460CCA
クランクアンペア 575CA
内部抵抗 4.3mΩ
リザーブキャパシティー 60分
サイクル寿命 350サイクル
エンジン始動可能回数 12000回以上
幅 奥行 総高さ/箱高さ 237W x 129D x 227/202H
重量 12.5Kg
正式型番 : 8073-176
BCI Group : D51R T2
正規品 メーカー 3年 製品保証付 (エンジン始動用に限る)
評価 (お客様の声)
YUKI様 | 投稿日:2024年11月25日 |
おすすめ度:
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96年式NA8Cを所有してますが、普段はあまり乗らないためバッテリーがあがってました。充電して復活はしましたが、前回純正バッテリーに交換したのが2018年3月だったので、外出先でのトラブルが心配なので、以前から気になっていたオプティマバッテリーに交換しました。これから益々冷え込むので、朝一の始動がどんな感じか楽しみです。純正よりも長持ちする事を期待しています。
取付に関しては、上方向のスペースが狭くなるため、純正のステーを取り付けるのが苦労するので、純正のバッテリートレイや固定金具をそのまま残したい人は、予めスペアタイヤ、純正のバッテリートレイ、固定金具を取り外して、純正ステーの先端を奥の穴に入れた状態にしてその間からオプティマバッテリーをスライドさせて入れ込んだ方が作業が楽です。 尚、バッテリー端子の研磨具合は写真よりも雑だったので、手直ししてから取り付けました。 |
chaketek様 | 投稿日:2024年07月30日 |
おすすめ度:
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NAロードスター用で人の車両用含めて複数回購入しています。
昨今は純正バッテリも3,4年で突然死する為、ほとんどお値段も変わらないこちらを使用しています。 純正はおそらく電極板崩落で故障(内部抵抗が極端に上がる壊れ方)をしますが セルのスパイラル構造はそういった心配もなさそうですし、自己放電も少なく、CCAも高く非常に満足しています。 取り付けステーも付属しますのでほぼポン付けです。NAロードスターの方に強くおすすめします。 |
のの様 | 投稿日:2024年01月13日 |
おすすめ度:
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年始にもかかわらず、きわめて迅速なご対応まことにありがとうございました。リピート購入になります。今使っているのは5年以上全くノントラブルです。純正バッテリーと重さほぼ変わらず、始動性向上とオーディオ音質アップが計れるのでオススメです。
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オプティマだから、高性能ドライバッテリーだから出来る
★大人気の高性能スターターバッテリーです。 ・・・セルを回す力が大、CCA値が高い
優れたエンジン始動は当たり前! ドライバッテリーは液式と違い高始動性能は、国内大型重機用電池の始動力に匹敵。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★カーオーディオの音質向上に最適です。 ・・・内部抵抗が低い、CCA値が高いで音の瞬発力が違います。
カーオーディオの音質を左右するバッテリー強化は優れた充放電性能を持つオプティマバッテリー(OPTIMA)に決まりです。
純正バッテリーとは低域の厚さや中高音の情報量、艶が圧倒的に違います。
大容量の取り出しが必要な電装品を使用する車両に最適です。
★液漏れしない完全密封、横置き、逆さOK、メンテナンスフリーです。
★対振動性能は従来電池の約15倍!! ・・・(多くの軍事関係車両にも採用)
寿命は始動用、ディープサイクル共に従来の2倍。始動回数テストにおいては3倍です。
オプティマバッテリー イエロートップ、ブルートップ バッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
カーオーディオの音質を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に数回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。
正規代理店商品 ( メーカー保証付き )
安心の 満充電、出荷前点検後 の発送ですので届いたその日から最大のパフォーマンスを発揮します!!