OPTIMA案内
ブルートップ紹介
OPTIMA ブルートップは、過酷な環境下でも応えてくれるディープサイクルバッテリーです。
自己放電率が低く、繰り返しの充電後も高出力を維持できるディープサイクル性能を持つプロ仕様のバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。
内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。
さらにメンテナンスが不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
ブルートップバッテリーは主にマリン用として販売されてますが、イエロートップと内部構造はまったく同じで自動車用としても同様に使用できます。
また細い予備ネジ端子も付いております(ボルトナット付き)ので船舶の電源に、自動車のサブ電源に使用可能です。(GM車のメインにも流用可能)
若干値段が変わりますが色で選んでみてはいかがでしょうか!
<こんな方にお勧め>
・船舶やボートといった、マリン用での用途を考えている方
・アウトドアやレジャーの電源として使用したい方
・自動車のサブ電源に使用したい方
・カーオーディオの音質を改善したい方(中低域のパワー感、高域の艶、解像度、音のまとまり等)
・アメ車や高出力エンジン搭載車
・月に数回しか乗らない車
・セキュリティー(ドラレコ等)を搭載されている車
・とにかく電気をよく使う車
深放電に強いバッテリーですので、より性能を追求される方に特にお勧めいたします。
更に安心をお求めの方には、同時にオプティマバッテリー専用充電器を購入されて補充電をかけることをお勧めいたします。
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イエロートップ紹介
OPTIMA イエロートップは、過酷な環境下でも応えてくれるディープサイクルバッテリーです。
自己放電率が低く、繰り返しの充電後も高出力を維持できるディープサイクル性能を持つプロ仕様のバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。
内部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従来のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。
さらにメンテナンスが不要で、腐食が発生致しません。オプティマバッテリーのスパイラルセル技術は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
<こんな方にお勧め>
・カーオーディオの音質を改善したい方(中低域のパワー感、高域の艶、解像度、音のまとまり等)
・アメ車や高出力エンジン搭載車
・月に数回しか乗らない車
・セキュリティー(ドラレコ等)を搭載されている車
・とにかく電気をよく使う車
また電力供給に安定感があるため、工業用・設備機器・モーターサイクルにも使用されています。例えばイエローの商品「D1400S」に至っては有名大型遊園地の電飾パレードに使用されている実績があります。
深放電に強いバッテリーですので、より性能を追求される方に特にお勧めいたします。
更に安心をお求めの方には、同時にオプティマバッテリー専用充電器を購入されて補充電をかけることをお勧めいたします。
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レッドトップ紹介
OPTIMA レッドトップは、始動性能が非常に優れたスターターバッテリーです。
独自のスパイラルセル技術にV-Tech保護ディスクを追加した事により、バッテリーの持つ性能を最も効果的に発揮させ、従来の開放型バッテリーを同じ厳しい条件下で使用した場合と比較して2~3倍長持ちするようになりました。
メンテナンスフリーかつ優れたコールドクランキング、素早いエネルギーレスポンスが、暑い夏の午後であろうと寒い冬の朝であろうと、どのような条件下でも確実にエンジンを始動いたします。CCA(始動性能)が高く、カーオーディオの音質改善に、寒冷地でのエンジン始動に絶大なパワーを誇ります。
一般乗用車用のコンパクトなサイズでありながら、大型ディーゼルエンジンも始動できるパワフルさを持ち合わせています。
<このような方におすすめ>
・オフロードやレーシングカーのような厳しい条件下での走行をしたい
・始動性能をより高めたい
・寒冷地で安定したエンジン始動を行いたい
・カーオーディオをいまよりグレードアップしたい
・今よりいい走りをしたい
※高性能をより維持するためオプティマ専用の充電器も同時に購入されることをお勧めします。
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