オプティマバッテリー (OPTIMA)　ランサーエボリューションX　搭載例

オプティマ バッテリー/OPTIMA　

国産純正→オプティマ　対応早見表オプティマ　対応早見表
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車両	純正バッテリー品番　 幅Wｘ奥行Dx総高さ/箱高さH	オプティマ品番	オプティマオプション品番
三菱 ランサーエボリューション�]（10）	寒冷地仕様　S65D26L 標準仕様　S65D26L 重量　15.4Kg 純正は共に Panasonic製VRLA（制御弁式）タイプ電池、いわゆるAGM、密閉式です。 現在B24ではもたないということから最初から寒冷地仕様を載せているそうです。 当ページ下方に取付画像有り	バッテリー上がりに悩まされている方に D1000S 重量　19.7Kg（カタログ値） Rタイプのため逆端子になりますがオプションで対応OKです。	寒冷地仕様 ・真鍮オフセットターミナル47ｍｍ延長＋側 GTP-031 ・絶縁被覆カバーロング GTP-041 ・ロングタップステー　ショート GTP-014 PS　純正押さえ金具は微妙に短いらしい
	標準仕様　　S46B24L（S） 太端子  当ページ下方に取付画像有り	バッテリー上がりに悩まされている方に最強パワーアップ！ D1000S 重量　19.7Kg（カタログ値） Rタイプのため逆端子になりますがオプションで対応OKです。	・真鍮オフセットターミナル47ｍｍ延長＋側 GTP-031 ・絶縁被覆カバーロング GTP-041 ・ロングタップステー GTP-014
	寒冷地仕様　S65D26L 標準仕様　S65D26L 重量　15.4Kg 純正は共に Panasonic製VRLA（制御弁式）タイプ電池、いわゆるAGM、密閉式です。 現在B24サイズではもたないということから最初から寒冷地仕様を載せているそうです。 画像は参考画像としてGTP-014、ハイトアダプター共についておりますが基本はGTP-014となります。 ハイトアダプターがあると重心が高くなるためスポーツ走行には不向きとなります。 オプションでハイトアダプターを追加できます。 または YT105D23L を選択していただければGTP-014無し（フィッテイングが多少甘くなります）でも装着可能ですが、共にあった方が良いかと思います。	性能と軽量も兼ね備えたバランス型 YT-925SL 重量　17.1Kg（カタログ値） 搭載例　１ ２	オプション ・ロングタップステー GTP-014  または ・ハイトアダプター 高さが低いオプティマでは純正Jフックのネジ切りが足らないため必要になります。
	標準仕様　　S46B24L（S） 太端子	このパターンも搭載可能。 容量も軽さも考慮した場合 純正バッテリーの奥行きが狭いため押さえバーが必要となります。 YT-925SL  投稿１	・ロングタップステー　ショート GTP-014
	標準仕様　　S46B24L（S） 太端子	YT-B24L2　最軽量 スポーツ性抜群！ 重量　12.5Kg（カタログ値） 投稿１　２　３	オプション不要

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