オプティマ バッテリー/OPTIMA　

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ホンダ シビック　タイプR / CIVIC Type R / FK8、FK7、FC1　の搭載例 シビックタイプR FK8 、ハッチバック FK7 セダンFC1 は純正が LN2-EFB バッテリーです。 無限　MUGEN RC20GT 無限ホンダ　FK8 エンジンルーム 無限ホンダ　FK8 エンジンルーム　バッテリー 無限ホンダ　FK8 バッテリー 純正バッテリー取り付け状態 工具　10mmロングソケット、ラチェットのみ。  　　　　ボディー養生マット、絶縁対策にビニールテープ等、軍手。 純正バッテリー　GS YUASA : LN2-EFB ステーを取り外しカバーをめくった状態 ケースは外す必要はありませんが計測のため外します。 置いてあるだけなのでそのまま取れます。 長辺は最大長さ245ｍｍほどになります。 レッドトップ 1050S-L は長辺下部が長い（つば有り）ため搭載不可能です。 純正LN2 と オプティマイエロートップYT925S-L の比較 純正バッテリー GS YUASA : LN2　242x175x190mm　重量16.5kg レッドトップ　　　RT925S-L　 W237 x D上部162/下部170 x Hポール195/本体166mm　重量15.5kg イエロートップ　YT925S-L　　W237 x D上部162/下部170 x Hポール195/本体166mm　重量17.1kg 下記2機種は逆さまに取り付けます。 イエロートップ　D1000S　W上部254/下部243 x D上部170/下部174 x Hポール199/本体170mm　重量19.7kg レッドトップ　 1050S-R　 W上部254/下部243 x D上部170/下部174 x Hポール199/本体170mm　重量18.0kg レッドトップ　1050S-L はサイズオーバーで取り付け不可能です。 シビックタイプR FK8 、シビック ハッチバック FK7、セダン FC1 オプティマバッテリー　レッドトップ RT925S-L 装着例 純正以上のハイパワーを求め際立つ赤！ ※画像は取付イメージでFK8、FK7、FC1の実車ではありません。FL5とほぼ同じのためイメージ搭載してます オプティマバッテリー　レッドトップ 925S-L 装着画像 オプション　GTP-014（上部固定ステーとワッシャー2個、フィッティング用クッション材2個のみ使用）、高さ調節ナット 純正のカバーは見た目良くないので取り外し。必要な方は取り付けてください。 GTP-014の上部固定ステー、ワッシャーと純正のM6ナット、Jフック（長＋短）を組み込みます。落下防止に！ フィッティング用クッション材2個を使用してステーを取り付けます。 上部固定ステーがプラス端子に接触するとショートする危険があるのでポールのカバーは装着しておいてください。 プラス端子、マイナス端子の順に固定します。 車両左側のJフック（短い方）のねじ山が足りない場合、 付属の高さ調節M8ナットをワッシャーとM6ナットの間に挟み込み締め付ける オプティマバッテリー　イエロートップ　YT925S-L 装着例 耐久性と容量アップ！レッドトップYT925S-Lの上位モデル ※画像は取付イメージでFK8、FK7、FC1の実車ではありません。FL5とほぼ同じのためイメージ搭載してます イエロートップ　YT925S-L 装着画像 オプション　GTP-014、高さ調節ナット 取り付けはレッドトップ925S-Lを参照。 黄色と赤（エンジンカバー）の共演！ オプティマバッテリー　レッドトップ　1050S-R 装着例 パワーと容量を両立させ、赤が際立ち最高！ ※画像は取付イメージでFK8、FK7、FC1の実車ではありません。FL5とほぼ同じのためイメージ搭載してます レッドトップ 1050S-R　 装着画像 オプション　GTP-038、GTP-014、高さ調節ナット ・プラス側は配線が届かないので GTP-038を使用して固定してください。 GTP-038の曲がりの向きは反対でも構いません。 端子部には絶縁被覆カバーを必ず装着し安全を確保してからＧTP-014をつけてください。 絶縁被覆カバーはカッター等で適当な形状にカットして使用してください。 剥き出しのGTP-038 とGTP-014 が接触するとショートの危険があります。 ・マイナス側はゆとりがあるので問題なく取り付け可能ですが、 配線が少し上がり気味なので上部固定ステーに結束バンドで固定してください。 車両左側のJフック（短い方）のねじ山が足りない場合、 付属の 高さ調節M8ナット、フィッティング用クッション材を使用し締め付ける オプティマバッテリー　イエロートップ D1000S 装着例 容量、耐久性とパワーを最大限生かした最上位バッテリーです。 ※画像は取付イメージでFK8、FK7、FC1の実車ではありません。FL5とほぼ同じのためイメージ搭載してます オプティマバッテリー　イエロートップ　D1000S　 装着画像 オプション　GTP-038、GTP-014、高さ調節ナット 取り付けはレッドトップ　1050S-R と同じですので参照してください。 ※　画像のD1000Sは旧モデルで撮影しております。サイズは同じです。
車両	純正バッテリー品番　 幅Wｘ奥行Dx総高さ/箱高さH	オプティマ品番	オプティマセット品番
ホンダ シビック（FK）　2000cc DBA-FK8　K20C　2017(H29.8) タイプR  シビック（FK）　1500cc DBA-FK7　KL15C　2017(H29.8)  ハッチバック シビック（FC）　1500cc DBA-FC1　L15B　2017(H29.8) セダン	純正バッテリー GS YUASA : LN2-EFB　242x175x190mm 重量を抑えつつハイパワーを！	レッドトップ　RT925S-L W237 x D上部162/下部170 x Hポール199/本体172mm 重量15.5kg or イエロートップ　YT925S-L W237 x D上部162/下部170 x Hポール199/本体172mm 重量17.1kg	RT925S-L 　FKキットA セット or YT925S-L 　FKキットA セット ※　FKキットA　は925系のオプティマに対応します。 FKキットA　（925系） 内容 ・GTP-014 ・高さ調整ナット
↑	↑ 容量、耐久性アップに！ イエロートップは上位モデルになりますが重量は増します。	レッドトップ　1050S-R W上部254/下部243 x D上部170/下部174 x Hポール199/本体170mm 重量18.0kg or イエロートップ　D1000S W上部254/下部243 x D上部170/下部174 x Hポール199/本体170mm 重量19.7kg ※　レッドトップ　1050S-L は長辺下部が大きく搭載不可。	1050S-R 　FKキットB セット or D1000S 　FKキットB セット ※　FKキットB　は1050系、1000系のオプティマに対応します。 FKキットB　（1050、1000系） 内容 ・GTP-014 ・GTP-038 ・高さ調整ナット

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