バッテリーの満充電発送について 〜 カーオーディオ |
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| カーオーディオ（カーステレオ、自動車オーディオ）、スピーカー、アンプ、オプティマ バッテリー/OPTIMA（レッドトップ、イエロートップ、充電器）、DeKaバッテリー、カーモニターの通販ショップです。国産（アルパイン、カロッツェリア）から輸入海外カーオーディオ（フォーカル、ダイヤモンド等）まで新品保証付にてネット販売致します。交換取付方法のサポート、配線、修理対応もご相談下さい。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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安心して長期お使い頂ける様、最高の状態のバッテリーをお届け致します。 なぜなら 輸入バッテリーは海外からの輸送期間で電圧降下があるため、たとえ新品でも電圧降下があれば新品とは言えません。 国産バッテリーも同様です。メーカーやショップ、量販店に山積みにされたバッテリー、 そのまま搭載ではいいはずがありません。 ですから 満充電に こだわります！  ＯＰＣ−３０００によるオプティマバッテリー出荷前、満充電状況    例えばボッシュシルバー、メーカーから入荷後の検品。新品でビニールを被ってましたが開封してみると12.46V 予想以上に低いです。  続いてVARTAのメーカーから入荷直後・・・12.64V これを満充電  この通り、充電後６時間経過で13.07V 完璧です。 通販で仕入れたてで新鮮って、売ってるお店もありますがこれが現実です。 量販店も同じです。いつ仕入れたかわからないものを新品ですって！ ありえません。 そのまま売ってはお客様には非常に迷惑な話です。 ですから弊社では一つ一つ丁寧に満充電してから発送いたします。 弊社通販のメリット 安い、早いは当たり前、乗ってからの安心をお届け致します。 またクレームは財産として、親切丁寧に迅速にをモットーに対応致します。 PS 量販店のメリットって！？ 近くで買えます。顔を見てクレーム言えます！（笑） なぜ満充電にこだわるか！ 一度満充電にすれば、その後の使用でも上限値が高く設定されるため劣化、 電圧降下が起こりにくくなります。 満充電の際の検査項目です。
  電圧のチェックです。満充電されてます。 過充電はされませんので優しく充電できます。   ＣＣＡ，内部抵抗のチェックです。カタログ値より遥かにいいですね。
使用充電器 ： OPTIMA / オプティマ 専用オート充電器 OPC-3000 不良バッテリーの対策回路付。 検査機器 ： MIDTRONICS / ミドトロニクス PBT-300 内部抵抗を計測しCCA （コールドクランキングアンペア）を算出 、 電圧の測定、不良バッテリーの検査が出来ます。  チョイ乗りによる充電状況 エンジン始動後の走行が短い場合、始動に費やした電気を、オルタネーターでの発電で バッテリーが充電仕切れないので満充電されない状態になります。 この状態がつづくと乗るごとに充電状態が減っていきますので段々かかりが悪くなります。 この時には注意が必要です。すぐに充電する必要があります。 わかっているのであれば定期的に充電するとバッテリーも長持ちしますね。 内部抵抗の低いバッテリーを選ぶと充放電が早くチョイ乗りでも安心です。 たまにしか乗らない時の充電状況 充電状態が下がってますので乗った際はなるべく時間をかけて乗ったほうがよいでしょう。 この状態でチョイ乗りすると出先で始動出来ない場合も御座います。 月に一度は充電したほうがバッテリーも長持ちします。 内部抵抗の低いバッテリーを選ぶと充放電が早く安心です。 オルタネーター（ジェネレーター）もしくはレギュレーターの特性 （あくまで一般論で車両により見解は異なります。） オルタネーターはエンジン回転数に比例して発電します。 この発電によって上昇した電圧を１２Ｖに整えるのがレギュレーターです。 一般にオルタネーターはアイドリング時で定格の２０〜３０％発電します。 また２０００回転で９０％、２５００回転で１００％近く発電します。 しかしＤレンジでの信号待ちでは、ほぼ０％の発電ですので 夜間や渋滞時の電気の使用は極力押さえるべきです。 通常の電気の使用量はオルタネーターから発電した電気で補いますが 電気の使用量が多い場合、足らない分だけバッテリーから消費します。 ですから電気の消費量が多いとバッテリーに充電されないということですね。 １回のエンジン始動（セルを回す）で５〜８％の放電を行うと仮定しますと また２０００回転で１０分ほど走行すると始動に費やした放電量は、ほぼ回復すると思われます アイドリングのみで充電しようとする場合、２０〜３０分以上エンジンをかけて置かないと 回復しないことになります。 またその時エンジン始動後アイドリング１５分未満であればかけたときの放電量も回復しないまま エンジンを切ることになり、かえってマイナス、かけないほうがまし、ともなりかねません。 以下の表はオプティマバッテリーのデーターですがレッドトップを他のドライや液式バッテリーに 置き換えて参考までに見ておいてください。
オデッセイは12.8Ｖで100％、11.6Ｖで0％です。 ドライバッテリーの深放電は深刻でない場合充電にて戻りやすいですが 液式バッテリーは深刻なダメージを負い元には戻らない場合が多いです。 |
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| 取扱いカーオーディオ、バッテリーの主要メーカー一覧です。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ソニー、ケンウッド、キッカー、ロックフォード、フォーカル、エクスタント、オーディソン、マッキントッシュ、ザプコ、オライオン、ダイアモンドオーディオ、エムビークォート、ジェイエルオーディオ、エーディーエス、ダイナオーディオ、イメージダイナミクス、マグナット、ボストン、モンスターケーブル、オーディオコントロール、ダイナマット、オプティマ、デノン、ファス、フェイズエボリューション、ブラックス、ヘリックス、サウンドストリーム、マックオーディオ、ミューディメンション、アゼスト、カロッチェリア、アルパイン、ナカミチ、カイラス、アークオーディオ、ファス、カモス、ミュゼ、ビーウィズ、ステッグ、ビーエーラボ、ネクボックス、エックスファイル、オプティマ、デカ、 |
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| ROCKFORD FOSGATE , KICKER , XTANT , AUDISON , Precisino Power , McIntosh ,ZAPCO , ORION , DAIAMOND AUDIO , MB QUART , FOCAL , JL AUDIO , ads , DYNAUDIO , IMAGE DYNAMICS , MAGNAT , BOSTON , Monster Cable , AUDIO CONTROL , SOUND STREAM , Dynamat , OPTIMA , SVR , DENON , , PHASS , PHASE EVOLUTION , BRAX ,HELIX , JBL , MAC AUDIO , KAILAS , ARC AUDIO , ADDZEST,carrozzeria , Nakamichi , ALPINE , SONY , KENWOOD ,PHASS ,COMOS , X file ,BEWITH , BA LABO , NECVOX , ZOUNDS , OPTIMA , DeKa etc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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