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評価 (お客様の声)

オプティマバッテリー充電器 OPC-3000V3
  • tiger 様
  • 投稿日:2024年12月22日

ショップ様の対応は、迅速丁寧で大変信頼出来ます。殆んど乗らない車両の為、2001年登録BNR34で現在バッテリー交換は6個目の搭載ですが、今後交換のバッテリーをサイトにて検索した所、ガス抜き仕様の専用標準車用バッテリーは廃盤に成っている事を知り、今後交換はオプティマを考え先行にて、専用充電器で無いと、満充電は望めないとの事で、この充電器と維持充電ハーネスを合わせて購入です。
因みに、現在搭載バッテリーはBCNR33用のGSユアサHJ-LB20Lです、バッテリー3個目交換からは嫌に成り、オプティメートのトリクル充電にて、維持充電するようにしてからは、平均5年位は持ってました。
充電器は、7個目交換のオプティマバッテリー購入後、使用予定です。

OPTIMA オプティマ D1200S / D31L / T-110 メイン画像
  • Kuni 様
  • 投稿日:2024年12月21日

発注した翌日には到着。端子も研磨され、全てに丁寧な対応でした。ありがとうございます。
現行デリカD5(3DA-CV1W)に取付。純正のバッテリーケースの取り外しは必要ですが、後はターミナルも含め純正のままで対応可能でした。
また機会ありましたらお世話になりたいと考えます。

オプティマレッドトップ 925S-L メイン画像
  • m 様
  • 投稿日:2024年12月18日

急ぎの発送に対応していただきありがとうございました。また機会がありました利用いたします。

オプティマバッテリー YTL4-LN4 AGM DH7 イエロートップ
  • You4 様
  • 投稿日:2024年12月18日

迅速な対応と丁寧な梱包で安心して購入できる店舗です。機会があれば、また利用させていただきます。

OPTIMA オプティマ YT925S-L メイン画像
  • ?_? 様
  • 投稿日:2024年12月18日

さすがオプティマ!
また購入させて頂きます!

オプティマバッテリー YTL4-LN4 AGM DH7 イエロートップ
  • JL3600 様
  • 投稿日:2024年12月18日

今回で2度目の購入です。いつも迅速に対応して頂き感謝です。
フル充電、正規品、満足しています。

OPTIMA オプティマ YT925S-L メイン画像
  • zebra16 様
  • 投稿日:2024年12月17日

対応が早く 休みの間に交換が出来ました。今回は 同じイエロートップの載せ替えでした。何と以前のモノは 12年使いました。さすがに新品は キーを回し切る前に エンジンがかかっている イメージです。後 へたり気味のバッテリーを 変えると 走りも良くなりました。それと12年前の価格をみて びっくりしました。

OPTIMA オプティマ YT925S-L メイン画像
  • goki-3 様
  • 投稿日:2024年12月15日

Amazonでサウンドウェーブメイワさんから約5年前に購入した925SLが充電しても数日であがるようになってしまった為、同一モデル購入。
5年前と比べると値段も高くなっているが、安心して使用でき、他と比べると安く購入できるので、オススメです!

OPTIMA オプティマ YT-80B24R1 メイン画像
  • R32乗り 様
  • 投稿日:2024年12月14日

イエロートップが上がり気味になったので同型で交換です。
4年間持ちました。
少々高いと感じますが、安定した性能と信頼を選びました。
お店の対応も素早く、前回購入時には色々と相談に乗ってもらい適切な物を案内してくれました。
車があればリピします。

OPTIMA オプティマ D1000S / YTS4.2
  • よしる 様
  • 投稿日:2024年12月07日

D1000S、プリウス30にほぼ無加工で取付できます。
純正ステーも位置をずらしてそのまま使えます。拘る人は穴開け加工してるの事例も見つけましたが、他のネジで補完できるので個人的には不要です。
唯一30mm程度の長めのM6のネジだけは一本購入しました。40円です。
あと、プリウス30に取付る場合は高さ調整のプレートとGTP-043、GTP-011は買っておきましょう。特別な加工は一切不要です。

今回はYT80B24R1からのアップグレードです。YT80Bのときもエレキギターやキラキラ金属音の解像度やパワフルさに驚かされましたが、D1000Sはエレキギター、金属音がさらに明確にかつキレイに再生されるようになっただけでなく、中域の解像度が滅茶苦茶あがりました。結果的に昔曖昧だった音がハッキリ聞こえるようになりました。特にキーボード等の電子楽器は顕著です。

さらに走行中、プリウスのメインバッテリーの負荷が減ったのか、メインバッテリーへの充電スピードも上がり、結果的に燃費にもプラスに働いています。
正直D1000Sを標準バッテリーにして欲しいです。
間違いなく次回もコレにします。

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